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廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船試航成功

日期:2020-09-25  來源:廈船重工  作者:(文、圖:章曉彬)  點擊:
        9月18日下午13時30分,在響亮的鞭炮聲中,廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船(463B)緩緩地?咳柎a頭,圓滿完成試航任務。
       試航關鍵詞:疫情防控
       疫情下的航行試驗是一場嚴峻的考試,此次參與試航的人員中,有4名負責主機調試的韓國服務商,8名來自俄羅斯、波蘭等國的船東及船員,為做好試航疫情防控工作,同時確保不耽誤試航節點,項目組主動與相關政府部門溝通協調,在獲取上述人員健康碼和通信大數據行程卡的基礎上,經過健康監測、疫情安全學習后發放通行證登船。此外,項目組在試航前制定發布了《463B船試航期間新冠肺炎疫情防控管理辦法》,并對試航人員進行了集中宣貫,在船上醒目張貼疫情安全提示,船上還配備專人每天負責船舶消毒和對試航人員體溫進行巡檢,確保試航期間安全。
       試航關鍵詞:攻堅克難
       此次試航圓滿完成了油試及LNG模式下的主機負荷、航速、無人機艙及船體各項性能試驗。成功試航的背后是試驗人員齊心協力無數個晝夜的努力付出。由于船東對已交付的第一艘7500車LNG汽車滾裝船的船舶性能及LNG系統更加熟悉,所以對463B船LNG系統穩定性提出了更高的要求。MAN主機的LNG系統是特殊性的300Bar外掛高壓系統,其系統的穩定性如氣密、各種工況的壓力控制都很困難,這直接增加了該船調試工作的難度和要求,一個個難題擺上試航日程。不畏挑戰,迎難而上,公司領導坐鎮后方,統籌協調各方關系,及時有效處理試航過程中涉及到設備廠家的技術、設備問題。試航總指揮、項目組組長劉海鎮要求全體試航人員克服畏難情緒,敢于與困難“拼刺刀”,項目組及時組織各相關部門人員連夜召開攻關會議,列出項目實驗中出現的問題,集思廣益,主動與服務商及船東進行溝通協調,最終形成一致解決方案。在全體試航人員及LGM、HHI等服務工程師的共同努力下,最終圓滿完成了此次試航任務,進一步積累了廈船建造LNG船舶的技術經驗。
       試航關鍵詞:黨員先鋒
       試航的各個項目上,你到處都能看到廈船黨員的身影,如事關試航成敗的主機負荷試驗安排在晚上開始,為了確保試驗的正常推進,工作了一整天的生產第三黨支部書記蘇國材帶領責任區黨員從試驗一開始就蹲守機艙及集控室,積極協調解決發生的各類問題,直到試驗順利結束。生產第二黨支部黨員王建軍更是連續通宵達旦的堅守在船舶駕駛室,積極組織服務商,協調實驗人員與船檢的各項目實驗推進,困了就坐在駕駛室椅子上瞇一會,就這樣推進著一個個項目實驗的完成。船上還有很多像他們這樣的黨員在為船舶的成功試航默默付出,他們像一面面鮮紅的旗幟飄揚在船舶各個角落,兌現著自己定下的黨員承諾。
       經過12個日夜的不斷努力,第二艘7500車LNG汽車滾裝船各項性能指標優異,得到船東船檢的充分肯定,為船舶交付奠定了堅實的基礎。     








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